El pasado sábado pude volar después de un mes en dique seco. Entre la meteorología poco favorable y mis compromisos familiares me había sido imposible. Llegaba con la satisfacción de haber aprobado el examen teórico para la obtención del título de piloto de ultraligero. Sin duda toda una alegría teniendo en cuenta que era la segunda vez que me presentaba y es que los exámenes han cambiado y por lo que se ve se han complicado bastante respecto a los modelos anteriores.
Quedé con Juan Luis a las 08:00 de la mañana y me comentó que iba a volar conmigo e íbamos a practicar el ejercicio del examen práctico. Al igual que el teórico, la prueba de vuelo también se ha modificado. Antes el examen consistía en subirte solo al avión y hacer los ejercicios que previamente te hubiera pedido el examinador. Normalmente se trataba de hacer un circuito y una espiral para volver a aterrizar. En los nuevos exámenes ya hay un examinador capacitado para volar en pendular que se sube contigo y te va pidiendo hacer una serie de ejercicios como estos:
- Inspección previa al vuelo
- Puesta en marcha y calentamiento
- Rodaje
- Comprobaciones antes del despegue
- Despegue
- Ascenso
- Salida del circuito
- Vuelo recto y nivelado
- Viraje manteniendo altura
- Entrada en circuito
- Ochos en tramo final para perder una excesiva altura
- Espiral sobre cabecera de pista y aterrizaje
- Toma final
- Rodaje y parada
Hicimos un pequeño repaso de los chequeos prevuelo y la puesta en marcha y nos fuimos al aire para ir practicando los ejercicios que entrarán en el examen. Para finalizar una espiral y toma final.
Aquí el vídeo de la clase:
Y esta la ruta del GPS:
Salí contento porque a pesar del viento que soplaba y los meneos que había puede completar todos los ejercicios sin mayor problema por lo que el día del examen debería de ser algo muy parecido a la clase de hoy aunque con estos nuevos cambios de normativa nunca se sabe.
Hasta el próximo vuelo.
