Simulador de trike

Tenía pendiente desde hace tiempo enseñaros mi simulador de trike y por fin he sacado un rato para escribir el post antes de desmontarlo ya que me hace falta espacio en la habitación.

Como enseño en el vídeo  está fabricado con tubos de PVC y un joystick modificado, le he añadido un mando de gases (potenciómetro) y cuatro botones configurables.

Para colgar todo he utilizado un perchero al que le he instalado la barra de control y he aprovechado también unos pedales de Saitek para manejar los frenos, acelerador y dirección del trike.

El resultado esta muy logrado y me parece muy interesante sobre todo para que los iniciados puedan practicar los virajes, ascensos y descensos ya que como sabéis los ultraligeros pendulares debido a que funcionan desplazando el centro de gravedad  se comportan de forma un tanto peculiar y no muy intuitiva. Si giramos la barra de control a la izquierda el trike gira a la derecha y viceversa por otro lado, si empujamos la barra hacia delante el trike asciendo y si la llevamos hacia nosotros pues desciende.

Otra función interesante y dado lo logrado que están los escenarios sería para practicar navegación a estima entre aeródromos o vuelos en condiciones no muy seguras en vuelo real como por ejemplo aterrizajes con viento cruzado. El software que he utilizado es el FS4 con escenarios de Airhispania SC donde vienen prácticamente todos los aeródromos y campos de vuelo de España así como los accidentes geográficos necesarios para vuelos en VFR. Una pena que no este mi campo de vuelo pero ya estoy en contacto con uno de los desarrolladores y en cuanto le mande fotos e información se pondrá a ello.

Modificando el joystick para fabricar el simulador de trike

Perchero utilizado para la estructura

Micro-botones utilizados en la barra de control

Espero que os haya parecido interesante y os animo a que os construyáis uno de estos, sin duda una buena forma de practicar y quitarse el mono en los días que no es posible volar.

25º vuelo

Seguimos volando. El pronostico para este domingo era bueno, vientos variables de 2 nudos y cielos despejados. Quedé a las 09:00 con Juan Luis y cuando llegué ya había unos cuantos trike en el aire. Antes de salir al aire pude contemplar el nuevo carro del minitrike de Richard que construye el mismo.  La verdad es que tiene una pinta buenísima y pude ver como le hacía un test de "equilibrado y centrado". Aquí dejo una foto de la prueba:

Poco después nos echamos al aire, ya soplaba del norte con más fuerza pero una vez elevados, el trike se empezó a mover bastante para lo que yo ando acostumbrado. La clase de hoy consistía en seguir con prácticas de espirales pero debido a las turbulencias decidimos hacer tomas y despegues y de paso acostumbrarme a volar con estas condiciones.

Aquí dejo el vídeo donde se puede ver que no era un día de sol y moscas:

Sin duda una clase muy provechosa.

Este es el track del vuelo:

Para terminar unas fotos de un par de globos a punto de aterrizar cerca del campo de vuelo y montando el ala del minitrike de Richard:

A punto de tomar tierra

Globo con vistas de la Sierra de Guadarrama al fondo

Colocando el pasador del ala

Jugando con el ala rígida de Richard

24º vuelo

Seguimos con la racha de buen tiempo y aprovechando un rato por la mañana me he dirigido al campo de vuelo para seguir practicando mis espirales. Aunque puede parecer un ejercicio monótono lo cierto es que cada toma es diferente y nunca sale una igual que otra. O me quedo alto, bajo o me paso o no llego y de vez en cuando la toma perfecta pero no pasa muy a menudo ;-)

Este es el vídeo del vuelo de hoy:

Y aquí el track del vuelo:

Cuanto aterrizamos acababa de llegar una unidad móvil de la empresa UAVnavigation. De vez en cuando usan el campo de vuelo para realizar pruebas de sus productos y es que esta compañía diseña y comercializa Sistemas avanzados de control de vuelo. Para sus test se valen de aeromodelos que llevan incorporados equipos electrónicos de autogiado por GPS, transmisión de imágenes en HD y otros equipamientos.

Sin duda un sector que está en auge y que muy pronto veremos crecer empresas como setas bajo el amparo de las nuevas normativas que regulen este nuevo negocio y es que el campo de aplicaciones es muy grande como por ejemplo aplicaciones agroforestales, vigilancia, supervisión, rescate y un largo etc.

Aquí os dejo algunas fotos tomadas hoy en la pista:

Interior de la unidad móvil

Detalle de la antena omnidireccional

Preparando el aeromodelo para volar

Sin duda una mañana muy entretenida y divertida entre el vuelo y la visita de UAVnavigation.

Hasta la próxima clase.

23º vuelo

Seguimos con la racha de buen tiempo. Esta semana he vuelto a tener la oportunidad de escaparme un rato para dar una clase más. Como las últimas veces, seguimos practicando espirales con tomas y despegues. Esta vez salí de la clase más contento y a pesar de tener que corregir con gas en alguna de las tomas ya le voy cogiendo el truco a esto de aterrizar sin motor.

Aquí el track del vuelo:

En esta ocasión no lo grabé en vídeo. Habrá que esperar a la próxima clase para inmortalizar el momento.

22º vuelo

Aprovechando la racha de buen tiempo el pasado sábado pude disfrutar de otra clase más. Quedé con Juan Luis a las 9:00 y cuando llegué ya estaba Manolo volando el trike de la escuela practicando distintos ejercicios. Nada más aterrizar preparemos las cosas y al poco tiempo ya estábamos bajando por la rodadura camino de la pista 03. No tenía mucho tiempo porque apenas hacía cuatro días que había nacido mi segunda hija y andaba bastante ocupado en casa.

Manolo haciendo un circuito

Manolo en una toma y despegue tras espiral

Un globo toma cerca del campo de vuelo

Ya situados en la cabecera de la pista vemos en el horizonte un Rans con intenciones de aterrizar así que esperamos un poco y al rato ya le tenemos sobre la pista. En el vídeo se puede apreciar muy bien.

El vuelo en si fue muy tranquilo aunque a medida que pasaban los minutos se iba moviendo algo de turbulencia fruto del incremento rápido de temperaturas. La clase consistió en seguir practicando las espirales y como en otras ocasiones cada tomas es diferente y unas salen bien pero otras muy mal. ¡Habrá que seguir practicando!

Aquí dejo el  track del vuelo:

21º vuelo

Por fin un buen día para volar. Atmósfera fría y laminar perfecta para mis prácticas de espirales. Lo malo que había dormido escasamente tres horas y no estaba al 100% y eso se nota pero mucho.

Este fue el metar de LECU:

METAR LEVS 070900Z VRB02KT CAVOK 06/01 Q1019=

Despegamos de la pista 03 y tras un circuito volví a mis prácticas

 de espirales con aterrizaje y de nuevo vuelta al aire. La primera me quedé corto de altura en el inicio (90 metros respecto al suelo) y como se puede apreciar en el vídeo me tocó cerrar mucho y tomar sobre la pista algo apurado. El resto algo mejor aunque hay que seguir depurando los aterrizajes.

Para finalizar la clase aprovechando que había un globo por la zona de www.paseosenglobo.com decidimos acercarnos a verlo ya que yo nunca había volado cerca de ninguno. Impresiona lo grande que se ve de cerca, desde luego que fue una experiencia increíble  Estoy deseando sacarme la licencia para poder disfrutar de este tipo de cosas.

Saludando a los ocupantes del globo

Vista del ULM y el globo desde tierra (foto de paseandoenglobo.com)

Tras el precioso paseo pusimos de nuevo rumbo al campo de vuelo para finalizar la clase. Una vez aterrizado estuve disfrutando del ambiente que había en el aeródromo ya que había venido casi todo el mundo a sacar los trikes y demás aerodinos. Sin duda un fantástico domingo que espero sea el preludio de una bonita y fructífera primavera de vuelos.

Aquí os dejo el track del vuelo: